Top 10 auto elettrici per autonomia reale.

Utilizzare un veicolo a combustione come auto aziendale comporta vantaggi fiscali significativi, specialmente se viene impiegato anche per uso privato. Con la cosiddetta “regola dell’1%”, chi utilizza un’auto tradizionale può beneficiare di una tassazione agevolata. Per i veicoli ibridi plug-in e per gli elettrici di alto valore, si applica un’imposta ridotta, mentre per i veicoli totalmente elettrici con un prezzo di listino fino a 70.000 euro, l’aliquota scende addirittura allo 0,25%, escludendo il tragitto casa-lavoro. Ma quali sono i modelli di auto elettriche che, secondo i criteri stabiliti, offrono le migliori autonomie nella vita quotidiana?

Abbiamo esaminato i dati disponibili nella EV Database, che non solo fornisce le autonomie WLTP, ma anche stime più realistiche. Ci siamo concentrati su modelli attualmente disponibili o in arrivo sul mercato, considerando solo le versioni con la massima autonomia. Non sono stati presi in considerazione altri parametri come la potenza di ricarica. Ecco la classifica dei migliori modelli in base all’autonomia reale (dati aggiornati al 27 marzo 2025):

7. Posizione: Zeekr 001

Apriamo la classifica con un’auto dalla Cina. La Zeekr 001 Long Range, dotata di un pacco batteria da 100 kWh, offre un’autonomia realistica di circa 505 chilometri. Con un prezzo base a partire da 61.000 euro, il vantaggio fiscale mensile è di soli 152 euro. Per chi paga l’aliquota massima del 42%, ciò si traduce in una tassa mensile di soli 64 euro per l’uso personale.

6. Posizione: BMW i4

Ci spostiamo a Monaco con la BMW i4 eDrive40, che raggiunge un’autonomia stimata di 515 chilometri. Il prezzo è simile a quello della Zeekr, partendo da 60.500 euro. Il vantaggio fiscale mensile si attesta a 151 euro, comportando una tassa fino a 64 euro.

5. Posizione: Mercedes-Benz EQE

Dalla casa di Stoccarda arriva la E-Limousine EQE 300, capace di percorrere circa 525 chilometri senza necessità di ricarica. I prezzi partono da poco più di 67.000 euro, generando così un vantaggio fiscale di 168 euro e una tassa mensile fino a 71 euro per chi è soggetto all’aliquota massima.

4. Posizione: VW ID.7

La VW ID.7 nella sua versione Pro S raggiunge anch’essa i 525 chilometri di autonomia, superando l’EQE grazie a un prezzo di partenza più competitivo di circa 59.000 euro. Nel caso della versione Tourer, l’autonomia è leggermente inferiore, con una spesa maggiorata di 800 euro. Il vantaggio fiscale per la berlina è di 147 euro, traducendosi in una tassa di 62 euro al mese.

3. Posizione: Tesla Model 3

Al terzo posto, troviamo il modello più economico di questa lista. La Tesla Model 3 è disponibile a partire da circa 45.000 euro e vanta un’autonomia di 545 chilometri con il pacco batteria maggiore. Il vantaggio fiscale ammonta a soli 112 euro, il che si traduce in una tassa mensile di solo 47 euro.

2. Posizione: DS N°8

Il nuovo modello di punta di DS Automobiles, il DS N°8, si colloca in seconda posizione. Con un prezzo di partenza di 63.200 euro, offre un’autonomia di 555 chilometri. Il vantaggio mensile ammonta a 158 euro, con una tassa massima di 66 euro.

1. Posizione: Mercedes-Benz CLA

In cima alla classifica troviamo lo sportivo E-Coupé Mercedes-Benz CLA, i cui interessati dovranno pazientare ancora alcune settimane prima dell’arrivo sul mercato. Con l’etichetta 250+, si prevede un’autonomia di 565 chilometri. I prezzi dovrebbero partire da 56.000 euro, offrendo un vantaggio fiscale di 140 euro e una tassa massima di 59 euro per chi rientra nell’aliquota del 42%.

Fonte dati: EV Database (aggiornato al 27 marzo 2025)

Nota: Le nostre classifiche si basano su determinati criteri di valutazione per i veicoli elettrici e non intendono fornire un giudizio assoluto su di essi. Queste liste possono essere utili a chi sta considerando l’acquisto di un’auto elettrica, ma è importante tenere a mente che un’auto si valuta su molteplici aspetti. Ogni classifica offre solo una visione parziale.