BYD continua ad ampliare la sua gamma di veicoli elettrici, e il prossimo Sealion 05 EV rappresenta l’ultima novità nel suo portafoglio. Questo SUV compatto è progettato per competere nel fiorente mercato dei crossover elettrici, portando fresche innovazioni e un prezzo competitivo. Secondo quanto rivelato da BYD, il Sealion 05 EV sarà costruito su una nuova piattaforma, dotata di un powertrain a trazione posteriore e del sofisticato sistema di guida intelligente God’s Eye dell’azienda.
Il Sealion 05 EV si presenta sul mercato con due varianti, ciascuna con diverse opzioni di batteria e motore. Le dimensioni del veicolo sono di 4.520 mm in lunghezza, 1.860 mm in larghezza e 1.630 mm in altezza, mentre il passo misura 2.720 mm. Il peso delle due versioni varia, con un modello che pesa 1.780 kg e l’altro 1.670 kg. Entrambi raggiungono una velocità massima di 180 km/h.
Le opzioni di potenza per il Sealion 05 EV includono motori singoli con potenze massime di 140 kW o 160 kW. Le batterie disponibili comprendono un pacco da 50 kWh, in grado di garantire un’autonomia di 430 km, e un pacco da 61 kWh, che offre una gamma di 520 km. Il Sealion 05 EV sarà proposto ad un prezzo di circa 150.000 RMB (meno di €18.900), rendendolo un’opzione interessante per gli acquirenti attenti al budget che desiderano passare a un’auto elettrica.
BYD sta anche facendo enormi progressi nella tecnologia di ricarica. L’azienda ha presentato un “Megawatt Flash Charger” da 1.000 kW, capace di aggiungere 400 km di autonomia in soli cinque minuti. Questo sistema, parte della Super e-Platform di BYD, utilizza un sistema ad alta tensione da 1000V e una velocità di ricarica di 10C. L’azienda prevede di installare oltre quattromila di queste stazioni di ricarica megawatt in tutta la Cina.
La nuova tecnologia di ricarica supporta i più recenti veicoli elettrici ad alte prestazioni di BYD – il Han L EV e il Tang L EV. Questi modelli utilizzano un modulo di potenza in carburo di silicio da 1500V, con elevate capacità di scarica e prestazioni nettamente migliorate. Il motore elettrico sull’asse posteriore di questi veicoli può generare 580 kW di potenza, offrendo un’accelerazione straordinaria con la capacità di raggiungere i 100 km/h in circa due secondi e una velocità massima superiore ai 300 km/h.
Fonte: www.arenaev.com
