Gli Stati Uniti si trovano di fronte a un periodo di cambiamenti significativi con un nuovo Presidente al comando. Il Presidente eletto ha manifestato l’intenzione di annullare una serie di politiche adottate dal suo predecessore, e il credito fiscale federale di 7.500 dollari per i veicoli elettrici è finito nel mirino.
Secondo alcune fonti, membri del team di transizione di Trump hanno confermato che il credito fiscale per i veicoli elettrici potrebbe essere eliminato. Questo incentivo era stato introdotto dall’amministrazione Biden con l’obiettivo di favorire il passaggio dai veicoli a benzina a quelli elettrici. L’importo del credito fiscale variava a seconda della provenienza del veicolo e dei suoi componenti principali, con un massimo attualmente fissato a 7.500 dollari.
Con l’arrivo del nuovo gruppo dirigente alla Casa Bianca e l’EV tax credit in discussione, il settore dei veicoli elettrici è in una fase di grande incertezza. Si teme che la crescita del comparto possa rallentare o addirittura fermarsi del tutto. Personaggi influenti, come l’imprenditore petrolifero Harold Hamm, sostengono la riduzione del credito fiscale, ciò alimenta le preoccupazioni tra i sostenitori dei veicoli elettrici.
Una sorpresa è rappresentata dalla posizione di Tesla e del suo fondatore Elon Musk su questa tematica. Contrariamente a quanto ci si potrebbe aspettare, Musk sembra non preoccuparsi; durante una recente chiamata sui risultati finanziari del terzo trimestre, ha riconosciuto che una riduzione del credito fiscale potrebbe comportare un calo delle vendite, ma ha anche sottolineato che altri produttori subiranno le conseguenze in misura maggiore. Questa osservazione è interessante, considerando che nel passato Musk si era sempre battuto per la transizione verso i veicoli elettrici, dimostrando un forte impegno per l’ambiente.
Il team di transizione di Trump sta puntando fortemente sul credito fiscale per i veicoli elettrici, con l’intento di utilizzare i risparmi ottenuti per coprire i costi delle precedenti riduzioni fiscali. Una manovra finanziaria che potrebbe sembrare conveniente agli occhi dell’elettorato.
Cosa comporterebbe questo per i consumatori e i produttori di veicoli elettrici? Se il credito fiscale venisse eliminato, per i compratori la situazione sarebbe chiara: a gennaio, le auto elettriche diventeranno più costose. I produttori che hanno investito miliardi per la transizione verso l’elettrificazione si trovano di fronte a un futuro incerto. Si osserva già un ritorno ai motori ibridi, con molte case automobilistiche che reintrodurranno i motori a benzina e metteranno lo sviluppo dei veicoli elettrici in secondo piano.
Con dazi doganali al 100% sulle auto elettriche provenienti dalla Cina e senza il credito fiscale, anche i veicoli elettrici più economici diventeranno inaccessibili per molte persone. Sebbene i progressi possano rallentare, non ci si aspetta che si fermino del tutto. Gli Stati Uniti rischiano di restare indietro rispetto ad altre nazioni nel campo dei trasporti ecologici e delle energie pulite, una situazione che non dovrebbe essere trascurata.
Fonte: www.arenaev.com
